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Gérer la vitesse

Groupe 1 - 23 février 2014

Lieu de rendez-vous


          Où trouver assez de sujets dans le thème de la vitesse ?
          Nous avons choisit le Bl Aristide Briand, Près du pont de chemin de fer et de la Moselle.

          Nous y aurons au moins deux sujets :
               - la route assez passante pour faire des photos de véhicules en mouvement
               - la petite chute d'eau près au bout des douves.
               - peut-être des oiseaux.

Briefing


          - Photographie de mobiles en mouvement : la route nous sert autant de sujets qu'on en veut.
               - obtenir un sujet net
               - malgré tout : une partie du sujet doit induire la notion de vitesse.

          - Photographie du mouvement du sujet : exemple : l'eau.
               - le sujet reste « immobile ».
               - mais ses composantes, elles, sont mobiles : c'est le cas type d'une cascade.


Mise en route




          Premier travail : préparer l'appareil à la série de photos qui va être faite.

          Gérard pense à la sensibilité : quelle sensibilité choisir pour notre série de photo. Il propose à priori 100 ISO

          Pourquoi pas ?
          Nous sommes en extérieur . Le soleil ne donne pas (il fait même plutôt froid !). Il n'y a donc pas d'ombres portées. Mais, il y a une bonne luninosité.

          Pourquoi Oui ?
          Si j'avais acheté une pellicule de 100 ASA (équivalent = 100 ISO), je devrais bien faire mes photos à 100 ASA. Point !
          J'ai la possibilité de régler mes autres paramètres. Donc, attendons de voir si l'es échelles disponibles de temps de pose et d'ouverture seront compatibles avec une sensibilité de 100 ISO

          Pourquoi Non ?
          Si les réglages de temps de pose et de diaphragme ne permettent pas de trouver un réglage suffisant pour assurer une bonne exposition, je devrai modifier la sensibilité.

          Naturellement, une exigeance : on règle les automatismes de l'appareil sur ... M comme Manuel !
          Donc : attention de bien caler l'index sur l'échelle de contrôle qui est soit dans le viseur, soit sur l'écran supérieur, soit sur l'écran de contrôle, suivant l'appareil.

Photographie de mobiles : véhicules

Solution drastique

          Pour obtenir une image nette d'un sujet en mouvement, il suffit de régler un temps de pose très court.
          Les appareil proposent très souvent des temps de 1/1000° et plus courts encore jusqu'à 1/800° de seconde.

          Ci-contre : le temps de pose est de 1/700° de seconde.
          Résultat : l'image est nette.
          Aussi nette que si le tracteur était à l'arrêt.

          Conclusion : image sans intérêt particulier.


          Recherchons donc des solutions pour induire le mouvement dans l'esprit du lecteur
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Axe de déplacement du véhicule

          Prise de vue en virage. Intérêt :
- la voiture grise est dans l'axe de prise de vue : donc nette
- la voiture foncée se décale fortement : elle est floue.

          Donc, dès la première image, on est confronté au petit jeu des voitures rouge, bleue et verte ci-dessus, quatrième règle.

          La notion de mouvement est bien induit par la voiture foncée.
          Sans cette information, rien ne dit que la voiture grise est ou n'est pas immobile dans le virage.
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«Faire bouger» un élément du sujet

          Ci-contre, le temps de pose est de 1/60° de seconde.
- Le véhicule roule à peu près à 20 km/h, donc relativement lentement. Un temps de pose de l'ordre du 1/100° de seconde est suffisant pour obtenir une image nette. Mais ...
- la roue tourne et le pneu est animé par une vitesse plus grande : résultat immédiat : le pneu est flou.

          Ici, le temps de pose permet de percevoir le dessin des crans du pneu. Cette solution apporte l'évidence : le véhicule est en mouvement.




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Temps de pose long

          L'idée est peut-être d'utiliser un temps de pose encore plus long, comme ci-contre 1/30°s

          On risque deux deux choses :
- tout le sujet est flou
- comme le temps de pose est trop long, en plus, on fait un flou de bougé : et c'est toute l'image qui est floue.

          Et là, la sanction est irrémédiable : poubelle !


          Alors, quelle est la solution ?
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Faire « un filé »

          Pour que le sujet soit net, il suffit que, pendant le temps de la prise de vue, il reste immobile dans l'image.
          Donc : immobile dans le viseur de l'appareil.

          Technique :
- on vise le sujet
- on déclenche
- on fait suivre l'appareil pour que le sujet ne bouge pas dans le viseur
- quand le temps de pose est écoulé, ... on respire.

          Ci-contre, le temps de pose est toujours de 1/30° s. Mais :
- le bus est net (d'accord, c'est la première réussie, on peut faire mieux)
- le paysage autour du sujet est flou. Et ce flou n'est pas n'importe lequel : il donne l'impression que les arbres reculent.
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Alors, quel temps de pose ?

          Il n'y a pas de recette de cuisine !
          Cela dépend
- de la vitesse du véhicule,
- de l'angle entre laxe de prise de vue,
- de la direction du déplacement.

          Ici comme souvent, c'est l'expérience et le contrôle qui priment.
          Et, naturellement la dextérité du photographe à bien suivre son sujet.

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Quel temps d'apprentissage ?

          Relativement court puisque après une petite heure d'essais, nous arrivons à avoir quelques résultats.

          Ici, par exemple, la main du conducteur est suffisamment nette pour constater que c'est plutôt une main de conductrice.

          Plus la vitesse du sujet est grande, plus le temps de pose peut être court... Mais pas trop !

          Technique :
- bien se caler sur les jambes, pieds bien stables.
- viser le sujet
- suivre le sujet en pivotant le buste
          Faire tourner les épaules fera une image floue presque à tous les coups.
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Quelques surprises...

          Ci-contre, par exemple, la circulation est dans les deux sens.
          Il peut donc surgir un véhicule en sens inverse... pour qui le déplacement de l'appareil n'est pas tout à fait adéquat !

          Mais, cela fait une photo. Même une belle photo, non ?


          Naturellement, ce qui vaut pour une auto vaut aussi pour un coureur à pied ou un cycliste.
          Les règles sont les mêmes.

          Il faut trouver les temps de poses qui s'associent le mieux avec la vitesse du sujet.

          Naturellement : pour le Tour de France , il faut s'exercer ... avant le mois de juillet !
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Que devient la sensibilité ?

          Ne nous cachons pas les problèmes ...

          Gérard avait proposer : 100 ISO.

          On vient de voir que la photo de mobile ne convient pas seulement aux temps de poses extrêmement courts. On peut tout à fait utiliser des temps de poses long, donc plus enclins à nécessiter des sensibilité plutôt basses.
          Les fichiers exifs donnent de 100 à 400 ASA.
          Attention : plus la sensibilité sera grande, plus il faudra prendre des temps de poses courts ... donc, plus on perdra les intérêts des photos filées.

          Et, comme toujhours, la solution est un compromis.
          D'autant plus facile à imaginer qu'on se sert de son appareil en manuel, sinon en modes aidés Av ou Tv (ou S)

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Les mouvements du sujet

Le sujet est immobile...

          ... Mais : tout bouge !

          L'exemple le plus caractéristique est l'eau. Avec quel temps de pose faut-il photographier l'eau ?

          La réponse est comme à l'habitude : n'importe laquelle ! Ce qui conditionne le choix, c'est ce qu'on veut faire transparaître dans l'image.

          Encore une fois : pas de recette de cuisine : de l'expérience !


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Rendre compte de la vitesse de l'eau

          Temps de pose long : les mouvements de gouttes d'eau se mélangent. On obtient un aspect crémeux qui n'est pas nécessairement du plus bel effet.

          Temps de pose moyen : les mouvement de l'eau sont soulignés et donnent une image qui peut être armonieuse.

          Temps de pose court : les mouvements sont figés jusqu'à perdre touter notion de réalité.

          Mais, c'est un choix. Un jour, on aura besoin d'une image calme. Un autre Jour, d'une iame heurtée.
          Je pense à l'oeuvre de Smétana : la Moldau. Il a su avec des violons faire ressortir l'ambiance changeante de la rivière. Avec nos photos, nous pouvons essayer de l'imiter.
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          Temps de pose exagérément court : ici, 1/200° de seconde.
          Les gouttes d'eau sont complètement figées. Ce qui rend l'image irréellle.

          Mais, pour rendre le mouvement d'une goutte d'eau qui tombe, par exemple, il faut des temps de pose beaucoup plus courts.

          Et pour rendre des mouvements de la masse d'eau, il faut des temps de pose nettement plus longs, supérieurs à la minute.

          Comme toujours : qu'est ce que je veux faire dire à ma photo.


          Revenons aux voitures ci-dessus :
          La cascade est prise au 1/2000° de s ci-contre et ci-dessus. Mais :
- une photo est prise dans l'axe de la chute
- une photo est prise presque perpendiculaire au mouvement de la cascade.
          Les effets sont différents !
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          Les images sont de :
               - François
               - Michel
               - Pascal
               - Roland
               ( en attendant celles des autres participants.)
 
Ecrit et composé avec GenPh© -CopyrightDepot.com 00035368- V 2.010-5601-MMag du 26/12/2006

  Dernière modification : 25/02/2014